Tesla 不是一間汽車公司

Donald Trump 當上美國總統後，多次要求各大企業把製造錬放回美國，以振興國內的經濟。Tesla 汽車公司一直都在美國設廠製造，但當地的汽車工會每天都在 Tesla 汐谷公司門口示威，抗議它們不招聘汽車工會的工人，到底發生什麼事呢？

美國二次大戰後，汽車行業有上百萬裝配工人，但是現在可能只剩下一成。新的汽車公司比如 Tesla，為了讓出廠的汽車性能和質量更穩定，已開始使用機器取代裝配工人。

事實上，在過去的五年裡，Tesla 員工數量增長非常快，不過它所僱的都是 IT 人員。機器取代人類從事製造業的另一個巨大優勢在於，產品很容易按照個性化定制。在大工業時代，機器所解決的是確定性問題，因此一旦一個產品設計出來，它可按照事先確定的設計複製，成本是很低的。但是，如果哪個顧客想要根據自己的需求訂購一款特定的產品，那麼成本是很高的。而在機器取代人手裝配的智能製造時代，只要通過設定產品參數，機器就可以根據用戶需求製造出個性化的產品，其成本不會比大規模生產高多少。

Tesla 很少僱用原本汽車行業的人員，除了降低成本外，還有一個更深層次的原因， 它一直把自己定位成一間 IT 公司，而不是汽車公司，汽車其實就是承載著 Tesla 的 IT 技術的平台，Tesla 內部將汽車看成是一個巨大的智能終端，通過這個智能終端，Tesla 把它的各種技術服務提供給大家，同時也參與到消費者的日常生活中。工人自然無工可打。

資料來源： 吳軍 大數據

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